sábado, 27 de março de 2010

Campeonato de Som Automotivo  Tunning e Rebaixados.


FALTAM 15 DIAS PARA O CAMPEONATO DE SOM AUTOMOTIVO TUNNING E REBAIXADOS ETAPA CIDADE DE TAPERA RS.

REGULAMENTO
CAMPEONATO DE SOM 2010
Medição feita pela equipe da FIFO AUTO SOM.
Equipamento da medição RTA 3000.

REGRAS GERAIS PARA TODAS AS CATEGORIAS

• Será possível fazer duas medições, independente do resultado, valerá somente a segunda medição;
• A Segunda medição somente será possível se o competidor não retirar o carro da linha de medição, ou seja, não gostou da primeira medição, tem direito a segunda;
• Em caso de PANE no equipamento de som, o competidor terá 5 min para reparar seu equipamento, não sendo permitido retirar o veículo do local, será disparado tempo;
• Na linha de medição será permitido apenas três pessoas,
• O carro deve entrar com o motor ligado (andando), sem ser empurado;
• O mesmo carro não pode se reescrever na mesma categoria;
• Em nosso campeonato todo o equipamento de voltagem e potência e livre, não permitimos amplificadores e equalizadores de 110 e 220 wolts;


REGRAS PARA TRIO ELÉTRICO
• Para a competição de trio elétrico não vai ser necessário sub woofer;
• Os participantes da categoria TRIO é obrigado a tocar os 30 segundos da musica, exeto na Trio Força Livre;
• Na categoria trio elétrico o microfone será instalado um metro do Pará- choque , independente da altura, válida somente para carros;
• Na categoria TRIO ELETRICO FORÇA LIVRE pode ser usado o ATT, na frequência até 3k ou somente pico;
• Na categoria TRIO ELETRICO não pode fazer túnel:
• Em caso duvidoso se tem túnel ou não, somente o Juiz do Campeonato vai julgar se é válido ou não, (são cinco juizes na medição, todos competidores antigo aptos para julgar)
• Na categoria TRIO ELETRICO enquanto alguma corneta estiver funcionando será omologada a medição;
• Para pick-up e camionetes, a medição será feita do final da tampa ou se o medidor preferir tirar a tampa será medido do pará-choque ;
• Nas demais categorias de Trio vale somente musica de cds originais, nessas categorias não permitimos o uso do ATT. E é obrigatório tocar 30 segundos;
CATEGORIAS:
1°- TRIO ELÉTRICO até 2 cornetas.
2°- TRIO ELÉTRICO PROFISSIONAL até 02 cornetas
3°- TRIO ELÉTRICO até 4 cornetas.
4°- TRIO ELÉTRICO PROFISSIONAL até 4 cornetas
5°- TRIO ELÉTRICO livre.


REGRAS PARA PANCADÃO
• Na categoria PANCADÃO é obrigado a tocar os 2 minutos da musica, sem mexer no volume;
• Para a categoria Pancadão é indispensável o grave, médios e agudos, por ser uma categoria qualidade sonora. Sendo que a diferença dos médios para os graves não pode ultrapassar os 12 dbs. Se os médios ultrapassarem os 12 dbs de diferença será eliminado;
• Na categoria Pancadão o microfone será instalado um metro do Pará- choque , independente da altura, válida somente para carros;
• Para pick-up e camionetes, a medição será feita do final da tampa ou se o medidor preferir tirar a tampa será medido do pará-choque ;
• A mídia ( CDs) de medição é liberado;

6° PANCADÃO até 04 cornetas.
7°- PANCADÃO livre.

REGRAS PARA SPL• Na categoria SPL, não será permitido vidros abertos;
• Na categoria SPL é até atingir o pico maior; em 30 segundos;
• Na categoria SPL STREET. Essa foi criada para aquele competidor considerado cliente final ou seja aquele do dia a dia sem grandes proporções. Sem vaso auxiliar, a caixa tem que ser projeto do dia a dia.
• Não podendo caixa recortadas para competição. Sujeito a verificação da litragem e de todo o seu equipamento. OBS: essa categoria pode ser que os juizes não aceitem o seu veículo nela pois ela é somente para o dia a dia.
• A mídia ( CDs) de medição é liberado;

8°- SPL 1 SUB ATÉ 12POL, potência livre.
9°- SPL 1 SUB ATÉ 15 POL, potência livre.
10°- SPL 2 SUB ATÉ 12 POL, potencia livre.
11°- SPL 2 SUB ATÉ 15 POL, potência livre.
12- SPL STREET, potência livre.

REGULAMENTO CAMPEONATO
CARROS REBAIXADOS
REGRAS

• O carro tem que ir andando até a linha de medição e sair andando;
• É medido os quatros cantos lateral do veículo da canoa até o chão. É somado o total e dividido por quatro obtendo assim o resultado;
• Os pneus tem que estar com 20 libras.
• Não pode ser modificada a canoa;
CATEGORIAS:
13°- REBAIXADO ARO 13
14°- REBAIXADO ARO 14
15°- REBAIXADO ARO 15 E LIVRE
16°- REBAIXADO SUSPENSÃO A AR


REGULAMENTO TUNING
REGRAS
• A categoria tuning é medido vários itens exemplo: motor, película, som, estofado, turbo, roda, etc...
CATEGORIAS:
17° TUNING PICK-UP
18° TUNING CARRO
19° DESTAQUE
MAIORES INFORMAÇÕES: 54 9925 6723 e 9166 8100

sábado, 20 de março de 2010

Encontro de som automotivo de taio santa catarina.



quarta-feira, 17 de março de 2010

Carro - Som automotivo

Campeonatos Brasil a fora
etapa: Teresopulis - RJ
MTM Brasil

O Tunney Terê Festival reuniu nos três dias de evento, exposição de carros antigos, competição de Speedway, corrida de motos em circuito oval de terra e não poderia faltar o Campeonato de Som, Tuning e Rebaixados onde a MTM Brasil esteve presente.
Paulo da Cia Axé Brasil junto a prefeitura de Teresópolis, conseguiram arrecadar mais de 1 tonelada de alimentos.
Mais de 5.000 pessoas e uma média de 300 carros passaram pelo evento.Não faltaram carros personalizados, com motores potentes e som estremecedor. Mais tarde, nem a chuva atrapalhou a etapa, e como podem conferir no MTM TV até a água da chuva entrou no embalo, como também suspensões que fizeram carros balançarem e andarem sozinhos no controle remoto.

sábado, 6 de março de 2010

Carros tunning!Um corsa totalmente customizado e rebaixado com rodas esportivas aro 17.
 
Esse é um corsinha que estava no campeonato de som automotivo da grande São Paulo, e com esse novocarros personalizados de boca aberta, isso levando em consideração é claro que o carro traz agora de original na bagagem apenas o numero do chassis como pode ser observado na foto acima.
Irei tentar descrever alguns acessórios para que vocês possam ter uma ideia do investimento que foi necessário para deixar com esse novo design:
No exterior: rodas esportivas aro 17, suspensão a ar nas quatro rodas, pára-choques e spoilers laterais personalizados, kit lamb door nas portas, lanternas mascara negra e o capô trabalhado em fibra.
No interior do carro: volante esportivo, kit de pedaleiras, manopla e freio de mão cromados, bancos modelo concha, tapetes de alumínio, novo painel amarelo e forros de portas personalizados na cor do carro.
De som são: Um DVD player e vários monitores espalhados pelo interior do carro, dois kits duas vias, um subwoofer, um amplificador b52 e um mega capacitor.
Com isso, eu acredito que da para vocês verem que o proprietário gastou mais na personalização do que do carro propriamente dito, porém tenho certeza que assim como eu os fanáticos em carros não pensam duas vezes antes de gastar em acessórios para carros não é mesmo, e outro detalhe com essa nova aparência do carro e o sucesso que ele conseguiu eu acredito que não tenha motivo para que o proprietário arrependa de nenhum centavo investido nesse carro.
visual esse corsinha deixou inúmeros fanáticos em

terça-feira, 2 de março de 2010

BMW m5 totalmente customizada com novo visual arrojado e agressivo.
 
  
  
Para os fanáticos em carros personalizados, aqui temos um "Lumma Design BMW M5", que foi flagrado em Dubai. Você pode estar pensando, um exagero? Claro que parece impressionante de fora, mas a pintura laranja ofuscante deu um toque especial na aparência do carro não é verdade, ou seja, não tem como esse carro passar por alguma avenida sem ser notado não é mesmo. Então, o que torna este BMW M5 CLR 500 RS exagero? Confira a foto do interior e me diga o que pensa.

segunda-feira, 1 de março de 2010

fotos da saveiro pesadelo.
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  

Então e isso ai galera mais um carrão que vem fasendo sucesso por onde passa.com o seu som,
nada a mais nada a menos que  16 eros de 12 polegada  de 800 rms e uma stetsom 14k2  e 4 cornetas,
saveiro pesadelo vem tremendo tudo por onde passa.Então e isso ai galera ate a proxima.

Som Automotivo